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2014年 07月 31日
甍(いらか)八十九
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・・・プルプルプルプル・・・ 脱皮よ、羽化とも言うの。
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by yumimi61 | 2014-07-31 14:03
2014年 07月 30日
甍(いらか)八十八
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顔なし~
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by yumimi61 | 2014-07-30 15:12
2014年 07月 29日
甍(いらか)八十七
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知っているだろうか?
命を大切にしなさいという教えの裏側で、野良猫への餌やりが忌み嫌われバッシングされてしまうことを。
「その行為が不幸な猫を増やす」「無責任」だと、酷い時にはそれこそ袋叩きにあう。
試しに「野良猫 餌」「野良猫 餌 無責任」などで検索してみてほしい。

野良猫ばかりではない。飼い猫であっても外に出す猫は嫌われる。
もちろんその理由も分からなくはない。猫は折り目正しく生きているわけではないから。
重々承知の上で外に出している。
自由な猫には人間はもとより犬のような生活は出来ない。
それを強要しても決して幸せではないだろう。
人間以外の生き物に幸せも不幸せもないと言われればそれまでだけれども。

外側だけではなくて、私は、あなたの内側が、知りたかった。
外側ではなくて内側に、私は救われたかった。



弱みを逆手に取る方法。
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by yumimi61 | 2014-07-29 13:35
2014年 07月 28日
甍(いらか)八十六 ~MHスペシャル!~
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本日、STAP細胞不正追及をお休みして、緊急MHスペシャルをお送りします。
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by yumimi61 | 2014-07-28 14:28
2014年 07月 25日
甍(いらか)八十五
マレーシア航空 MH370便(機体番号:9M-MRO)、マレーシア航空 MH17便(機体番号:9M-MRD)。

この機種は機体後部に機体番号、機体前方車輪に機体番号の末尾が記されている。
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MH17便に乗っていたとみられるオランダ人男性が搭乗直前に、「万が一消息を絶ったときのために、飛行機の外見はこんなふう」とFacebookに投稿したと写真と、報道でアムステルダムのスキポール空港(G3ゲート)に駐機中のMH17便であると伝えられた写真は同じである。
報道で使用しているものはどこも出所をロイターと記している。
ロイターはイギリスの通信社だが、2007年にカナダのトムソン社に買収された。
しかし現在も報道部門は「ロイター」で通っている。
ロイターは撮影者の遺族にでも了解を得て(本人は亡くなったはずだから)、Facebookに投稿された写真を購入したか寄贈してもらって少し見やすくしたのだろうか?

REUTERSと表記例(イギリスのBBSもこの写真にREUTERSと表記していた)
ロイターと表記例

右前方から撮ったこの写真には車輪の所の機体番号が写り込んでいる。
しかしそれが少々変なのだ。
9M-M「RD」が9M-M「RC」に見えるのである。(9M-MRCという機体も存在する)
Dの一部分が傷んで(掠れて)Cに見えるようなのだが、Facebookに投稿された写真では「RC」、REUTERS(ロイター)の写真は「RD」になっているようにも見える。
写真の違いはこちらを参照してください

CとDの違いだけでなく記されているものの長さも違う気がする。(右がFacebookで左がREUTERSの写真)
機体の下の部分は随分と違う。ホースがなかったり・・・。
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他にもいろいろと違いが見られる。
撮影した時間が違うことも考えられるが、撮影機材(カメラなりスマホ)を持って搭乗したならばデータは残っていないだろう。
残っていたとしてもこんなに早く掲載できるはずがない。(翌日18日には報道機関が掲載している)
従って写真はFacebookに投稿したもののはず。
私はFacebookをやっていないのでの仕組みがよく分からないが、文章に添付した写真以外にも写真を収納しておけるのだろうか?
写真サイズはREUTERSのほうが大きい。
サイズを大きくすれば解像度は落ちると思うが、今は解像度も上げつつサイズも大きくする技術があるのかしら?
ロシアが悪いと批判する側が細工する意味とは・・・?
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細工しなければならない必要性とは?
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by yumimi61 | 2014-07-25 13:58
2014年 07月 24日
甍(いらか)八十四
マレーシア航空 MH370便・・・2014年3月8日に行方不明になった便
機体番号:9M-MRO
メーカー型式:Boeing 777-2H6/ER
製造番号:28420/404
登録:2002/05


マレーシア航空 MH17便・・・2014年7月17日に撃墜されたと言われている便
機体番号:9M-MRD
メーカー型式:Boeing 777-2H6/ER
製造番号:28411/84
登録:1997/07

1997年4月11日は次男の誕生日。現在17歳。反転パスポートの少年も1997年生まれだった。


撃墜されたというMH17の機体番号が写っている写真が挙がっている。
重複する9Mはなく違いのあるMRDの部分だけが残っているというのも何ともかんとも。
強調すればするほど怪しくなるのが世の常。
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国旗の写真も再び掲載。
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実はこの期待残骸の国旗が少し小さく思えるのだ。
9M-MRDの機体写真を見ると、右側の窓は国旗の下側に入っている。
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下の写真はこちらより。9M-MRDの機体写真あり。こちらのサイトでも同機の様々な写真を見ることが出来る。
どれも皆、国旗右側の下に1つ窓が入っていることが確認できる。
残骸の国旗はそれに比べて小さい。窓が入りきっていない。
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こちらのように窓の色の違い(塞がれているか否か)によって機体が違うのでないかと述べている人もいるが、9M-MRDにはどちらのタイプもあるようである。
窓が塞がれていないタイプこちらも同様

私がもうひとつ気になったのは国旗のサイドラインの平行である。
写真を見る限り、それほど大きく変形しているようにも思えない。
私も試しに硬い紙で破片を作ってみた。
歪ませたり凹ませたりしてみたが、残骸写真のように平行が崩れてしまうことはなかった。
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衝撃で縮小?衝撃で初期化?細胞の初期化とはつまり・・?
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by yumimi61 | 2014-07-24 12:16
2014年 07月 22日
甍(いらか)八十三
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+ ゚ *.。゚。*.:。* 女性研究者に贈る4℃ *.。゚。*.:。゚。* ゚ +


騙されないわよ!
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by yumimi61 | 2014-07-22 22:34
2014年 07月 21日
甍(いらか)八十二
実は国旗が反転しているのはマレーシア航空だけではなかった。
日本人にはわりと馴染み深かったアメリカのノースウエスト航空も反転していた・・。
(2010年よりデルタ航空になったが、そのデルタも反転している・・)
ちなみに私は、こちらで「マレーシアもイギリスの植民地だったと思うのですが、あの国はどうしてアメリカの国旗にそっくりなんだろう?イギリスに嫌気が差したのかしら?」と書いたことがある。

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上下左右関係ない日の丸の素晴らしさといったら!?
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by yumimi61 | 2014-07-21 14:06
2014年 07月 20日
甍(いらか)八十一
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アムステルダムのスキポール空港に駐機中のMH17便であると伝えられた写真

これはMH17便に乗っていたとみられるオランダ人男性が搭乗直前に、「万が一消息を絶ったときのために、飛行機の外見はこんなふう」とFacebookに投稿したという写真と同じ。上記写真の出所がここなのかは不明。
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マレーシア航空のこの機種は機体右側の国旗が反転している。
今回のMH17も行方不明となったMH370もB(アメリカ・ボーイング)777-200という同様の機種である。
マレーシア航空の保有機を調べてみると、この機種の保有数は15機。主な運航路線は東京/イスタンブール/アムステルダム/フランクフルト等とある。

保有が一番多いのはB737-800であり45機となっている。運航路線は東南アジアが主流のようだ。
保有が一番少ないのはA(欧州・エアバス)380で6機。
エアバスは超大型旅客機だがその中でもA380は最新鋭型である。
この主な運航路線は、ロンドン/パリ/香港 とある。

機体デザインが機種によって違うことはこちらで分かる

B737-800やA380の機体の国旗は反転していない。
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MH17はわざわざこの国旗部分を残して写していた。しかも国旗が反転している機体右側になる。
従って非常に作為的であると感じる。
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あの時代を知っていれば「逆噴射」では笑えないわ。そうでしょ?
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by yumimi61 | 2014-07-20 14:58
2014年 07月 17日
甍(いらか)八十
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マレーシア航空MH17搭乗者?(犠牲者?)のパスポート(画像がなぜか反転している)

この少年(トーマス君)は1997年生まれらしい。日本ならば高校2年生。

1997年にズームするもピントと2人の息ががいまいち合わなかった動画。


比較は大事ですね!?
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by yumimi61 | 2014-07-17 22:13